标题：康藏筑路纪念章 这种镀锣 镀锌？ 但是材质肯定不是铜质的

前辈们多多指教 学习 学习

这白版的应该是镀鉻因为镀锌没那么亮  里边应该是锌合金

应是镀锌，镀铬更亮些、呈灰白色，镀锌却更白些、呈亚光。

这章怎么还有镀锌的？没见过。

锌的附着力较强，不会因受腐蚀而成片儿分离脱落，另外较镀铬便宜，所以一般用于低档章。

 卢兄：言之有理. 查资料这种章记载有两个版本 常见的鎏金是颁发给筑路工人  和这种较少镀锣 镀锌版的颁发给西南公路局和工程技术人员  不知对否还请老师们指教 在此谢过！

黄兄请看我的康藏三枚

http://www.quancang.com/dispbbs.asp?boardid=119&ID=278694&replyID=45312&skin=1

  楼主的章看上去还是镀金的章。可能是镀金层薄了，也可能是锈蚀严重了镀金层逐渐剥落了。本人拙藏中有康藏筑路章九种版，其中一枚是你这种版，品相较新，金光灿灿，偶有鎏金剥落处，裸露章体质地，呈银白色，似有一定硬度，直观感觉这种硬度材质粘附力不会太强。厂铭也是阴文大同厂制铭文。

  康藏筑路章颁发量大，符合当时生产力低下，机械化筑路设备缺乏，主要靠人力挖掘的历史状况，它的发行量大，它的版别也很多，反映岀了当时中国的落后国情，发行量大是动用民工较多，靠传统劳动力筑路。版别多是制造章子的量大，当时全国各地的徽章厂都是一些作坊式的小企业，没有承受大批量的制作章的能力。

  康藏筑路章很多是在重庆的小徽章厂制作的，这些这徽章厂就是现在重庆金店的前身。

  康藏筑路章是由中央交通部颁发样章交给地方按样制作的，多批次多厂家制作的产物，生产的起始时间跨度也较长。

  我收藏的版本有九种：[一]无厂铭两种，最大区別在交字写法上。[二]大新厂制有两种，厂铭有阳文和阴文戳印两种不同。[三]大同厂阴文一种，有没有阳文大同厂铭存世，不知道，我手中没有实物故不敢妄言。[四]青年厂一种。[五]祥瑞厂一种。[六]竞争厂一种。

  以上言论是本人根据拙藏实物而发的一点认识和体会，不一定正确，仅供参考。欢迎补充和拍砖。