---------“上个世纪40年代，抗日战争进入最艰苦的时期，我国将近三分之一的国土已经落入日本帝国主义的铁蹄下，西南地区成为抗战的根据地，随着战局的吃紧，各种反法西斯同盟援助中国抗战的物资运输问题越来越突出，在这样的情况下，时任云南省主席的龙云亲自主持了滇缅铁路的修建工作，参考英国人H·R·戴维斯在1894年至1900年近7年时间6次进入云南勘踏的资料，确定了由昆明途经祥云、南涧、云县、临沧、镇康、耿马出境到达缅甸首都仰光的“滇缅铁路”路线，成立了“滇缅铁路局”，由曾经主持过“漳赣铁路”、“湘桂铁路”修建的著名铁道专家杜镇远担任局长，带领着华北、华东、华中南撤退到云南的大批铁路工程技术专家以及滇西南40多万民工在横断山脉两侧，进行了一场世界铁路史上最艰巨的建设工程。没有掘土机、凿石机、拖拉机等机械设备，民工们用肩挑手挖，一寸一寸地挖开大山、砍开毒蛇猛兽出没的原始森林，把铁路的路基一寸一寸地向西南方延伸……”（转载别人资料）