斜桥站是 沪杭铁路上的一个四等小站，位于海宁县境内。沪杭线上联京沪铁路，下接浙赣铁路，还可以通过杭甬铁路至宁波港出海。日本侵略者在占领华北和华东地区后，欲向华南地区纵深进军，沪杭铁路无疑是一条重要的运输线。日寇为了保证铁路畅通，处处设防。而国民政府军及海宁人民，在铁道线上摆开了战场，与日军展开了战斗。

据《海宁市志》记载，1937年8月开始，日本侵略军派飞机轰炸海宁，12月22日国民政府县长率部向杭州撤退。日本侵略军侵占海宁，海宁沦陷。次年2~3月，日伪海宁县自治委员会成立，7月成立县政委员会（后改为县公署）。

1937年3月8日夜，国民党军六十二师三六八团团长谢明强率部抵海宁黄湾抗日。4月20日该部二营营长陈士伯率部破坏了硖石至斜桥铁路80余米，炸毁123号铁路桥，毙日军4人。1939年9月17日国民党军某部炸毁硖石至王店间铁路数英里，击毙日军4人，伤46人，俘3人。

1939年10月7日，日本裕仁天皇特使近藤良让在杭州慰问侵华日军头目土肥原部属后，由杭州乘专列去沪。国民党军六十二师三六八团一部得到情报后，在许村火车站附近铁轨下埋置烈性炸药。该日上午8时，专列途经时被炸倾覆。此时，埋伏的我军官兵快速出击，以机枪密集扫射，将天皇特使、侍卫、宪兵全部歼灭，还缴获大量枪支弹药和一批日军文件图书资料。此役重重地打击了侵华日军的嚣张气焰，鼓舞了中国人民的抗日斗志。

日寇为了防备我军的进攻，绞尽了脑汁，他们不但在铁路沿线设置了密集的碉堡和战壕，还将铁路两旁150米内的桑园、树木全部摧毁。

同时，他们还和伪政权联合，成立所谓的“铁道爱护团”，妄图将民众拉入他们的“保护铁路”的阴谋中，以达到其侵略的罪恶目的。

此章直径3.3厘米，带挂长度5.5厘米。
此章虽是日伪章，但它从 侵略者的角度反映了海宁人民和日本侵略者的斗争，同时也是日本帝国主义侵略中国的一件实物。

附两张我市电视节目的截图。

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