评论主题：
抗战驿运帽徽
评论对象： 赣督府 | 2010/6/7 22:54:00
评论言论： 我国交通建设战前多偏重于东南沿海,华中华北各省区,西南西北因限于财力,进行较缓。抗日战争爆发后,由于正面战场的失利,沿海港口与东南地区铁路相继被日军封锁和占领,后方一切军分商运,大多由公路承担。然因公路流败,汽车、油料及配件等进口困难,很难完成战时运输使命。为弥补公路运输不足,加强运输效率起见,国民政府决定在全国恢复驿运旧制,发动人力兽力运输。因而古老的运输方式,在抗战这特殊时期,又发挥了巨大作用。一、战时驿运组织的建立与变迁驿运是我国古代即有的一种运输方式。到近代,由于新式运输工具日臻发达,驿运逐步为近代化运…
评论对象： 赣督府 | 2010/6/7 22:54:00
评论言论： 我国交通建设战前多偏重于东南沿海,华中华北各省区,西南西北因限于财力,进行较缓。抗日战争爆发后,由于正面战场的失利,沿海港口与东南地区铁路相继被日军封锁和占领,后方一切军分商运,大多由公路承担。然因公路流败,汽车、油料及配件等进口困难,很难完成战时运输使命。为弥补公路运输不足,加强运输效率起见,国民政府决定在全国恢复驿运旧制,发动人力兽力运输。因而古老的运输方式,在抗战这特殊时期,又发挥了巨大作用。一、战时驿运组织的建立与变迁驿运是我国古代即有的一种运输方式。到近代,由于新式运输工具日臻发达,驿运逐步为近代化运…