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说说中国空军[系列组章]
评论对象： 凡人 | 2010/5/10 18:29:00
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张惠长前往南京时，率领黄光锐、杨官宇、胡锦雅、刘植炎分驾“华可”飞机5架(原买了“华可”飞机6架，每架机身已分别标记粤属县名如“中山”、“台山”、“南海”、“番禺”、“顺德”、“东莞”为号)北上，还调用第3期甲班毕业生蒋其炎、伍鎏鉴、庄迪华、杨国柱、周骥、曾泽棠、吴汝鎏、罗德香、容章炳等10余人分派在南京政府属下航空队当飞行员，和在中央军校航空班(即后列为笕桥航空学校第一期)担任飞行教官，广东空军第1、2两飞机队改以胡锦雅、邓粤铭接任队长。
10月，航空学校第四期学生100名到校入伍。
春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn 11月，广东空军参加了粤桂战争，配合陆海军将攻入广东的粤桂军队击溃回广西。12月，唐生智部通电反蒋，蒋介石从广东空军抽调胡锦雅率同“华可”飞机2架和“莱茵”飞机1架转场许昌，配合蒋系军队进行讨唐作战。
由于空军在作战中显示一定的威慑力量，陈济棠便积极发展空军，拨款购进“华可”飞机(宽体)6架，“道格拉斯”飞机7架和“亚维安”教练机6架。是年底，黄光锐升充第8路总指挥部航空处长，内设军事、副官、储备、经理、编译等科室，下辖飞机第1队，由胡锦雅任队长，邓粤铭为第2队队长，陈友胜为第3队队长。
1929年冬，张惠长想自兼航空学校校长，周宝衡拒不交代，鼓动学生罢课离校，结果周宝衡反而失败，校长周宝衡、教育长黄毓沛、飞行主任丁纪徐均离职，由张惠长兼任校长，刘植炎为教育长，学生20人被开除，风潮扰攘月余始告平息。张惠长虽任校长，但学生中分拥张拥周两派，均心存芥蒂，张遂将校长职务交杨官宇代理。
6月，杨官宇调去南京航空署组建第4航空队任队长，广东航空学校校长一职交由刘植炎代理。
春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn 1930年6月，广东空军派出以邓粤铭为队长的飞机队北上参加中原大战，炸死豫鄂军前敌总指挥樊钟秀。春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn
8月8日，福建厦门五通侨办民用航空学校经费支绌停办，该校干部李逢煊率学生11名转来广东航空学校第4期插班续学，并携来“依古力”教练机3架，不久李逢煌在广州飞行失事殒命。
10月，航空学校第五期学生63名入学。
11月，航空处设交通科军办民航，开辟了广州至梧州航线，至次年5月，因应时局之变，所有派出的飞机和人员概调回原单位，就此停办。
1931年3月，航空学校第四期学生毕业。4月，第六期甲班学生62名入学。
1931年年初，南京政府反对蒋介石软禁立法院长胡汉民于汤山，两广宣布反蒋，于5月另立国民政府，原第8路军所属部队扩编为第1集团军，陈济棠任总司令，同时将海空两军划出，自成独立军种体系，由张惠长建立空军总司令部，任总司令，黄光锐任空军总司令部参谋长。部设参谋、政训、航政、技术、经理、总务等处和其他科室，扩编两个飞机大队，计划成立9个中队，实际成立5个，每中队配备9架飞机。黄光锐兼第一大队司令，胡汉贤为参谋长，下辖第一中队队长邓粤铭，第二中队队长丁纪徐，第三中队队长陈友胜。胡锦雅任第二大队司令，陈卓林任参谋长，属下第四中队长谭寿，第五中队长刘植炎。嗣又成立空军教导队，以邓粤铭为队长。第一中队中队长由谭寿继任，第四中队长改以谢莽升充。航空学校改称空军学校，委杨官宇为校长，教育长刘植炎。此外附属单位如：地面掩护队增编为空军警卫团，以张子璇、刘耀寰为正副团长；医疗机构扩大为空军医院；修建和开辟了天河、从化、唐家湾、太平等地飞机场等等。并订购“霍克”、“阿姆斯特朗”、“安拉士”、“可塞”等型号飞机近30架，更新空军部队装备。
12月4日，粤方国民党四全大会第十一次会议决议：“为防止武人跋扈，平时不设陆海空军各总司令”，但张惠长拒将已成立的独立空军归第1集团军统辖，于翌年1月17日由他领衔联名发出“空军誓不参加内战，不再为任何个人工具”的通电。
是年底，广西第四集团军选送来广东空军学校代训飞行的学生30名和川省保送的学生13名，共计43名编为第六期乙班肄业。
1932年2月10日，广东空军派第2中队长丁纪徐率领飞机队(约15架)从广州北飞，支援十九路军淞沪抗日，机队抵达杭州后，曾几次配合南京空军对日机展开空战和轰炸敌军军事目标，副队长黄毓铨和队员赵甫明在空战中牺牲。5月中旬，广东飞机队撤回广州。春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn
陈济棠为了重新掌握海空军大权，于4月底撤销海空两个军的总司令部，各编为司令部，隶属于第一集团军。命黄光锐为空军司令，胡汉贤为参谋长，接近张惠长的人员刘植炎、杨官宇、邓粤铭、胡锦雅均离开广东，邓粤铭、郑厚邦、刘植炎、卢九赴福建，宁明楷、吴汝鎏、杨官宇到广西。重建后的广东空军司令部设参谋处，处长陈卓林；政训处，处长杨鹤龄；航政处，处长陈有胜；经理处，处长关荣；技术处，处长陈秀；总务处，处长黄其彬。下辖第一队队长谭寿，副队长林佐；第二队队长丁纪徐，副队长郭汉庭；第三队队长陶佐德，副队长刘益国；第四队队长谢莽，副队长邓显刚；第五队队长吴建文。7月，胡汉贤改任航空学校校长，由林福元接任参谋长。空军医院院长曾恩涛，航空掩护大队大队长刘耀寰，东山飞机修配厂厂长梅龙安。
其时，海军总司令陈策对改隶不满，命飞鹰舰等驶往海口，与海军陆战队相结合，实行独立反抗。陈济棠令空军派出丁纪徐率飞机5架飞赴海口，将飞鹰舰炸沉，并摧毁海军布防工事和补给基地，迫使海军就范。空军悍然参加内战的行为，备受海内外爱国人士谴责。
1933年春，黄光锐等一行赴美国考察航空，发动华侨捐助飞机。两年间计输入“霍克Ⅱ”20架，“波音”9架，“斯汀逊”6架，“DC 2”1架，“福克沃尔夫”3架。还有供训练用“柏力根”、“斯蒂曼”、“郎宁”、“弗力提”等飞机20多架。
4月，航空学校第六期甲班学生毕业，为应广西建设空军的需要，第六期乙班学生特提前同时毕业。
1933年夏，郊区牛栏岗白云飞机场和建筑物次第落成，航空学校迁入启用，从化、英德、韶关、南雄、梅县、海口、北海、茂名等地也大事修建或新辟飞机场。还开办了华侨班，以便归国华侨接受转变成为军人的教育，后又聘请外籍顾问5人设立军官班，抽调空勒干部实施空军各兵种技术战术和模拟实战的专门训练；成立机械人员养成所和空中摄影所，分别培养专业人员，以刘锦涛为空中摄影所主任，吴建文调充机械人员养成所主任，所遗第5队长由敖伦继充，副队长蒋其炎。增设飞机第6机队，以马庭槐为队长，副队长何泾渭。
1933年，胡汉贤兼筹办民用航空主任，训练第六期甲、乙、丙三班数百人，招考第七期甲、乙两班，第八期甲班军官生与军士班飞行生共数百人。
是年底，航空学校第7期甲班学生51名在燕塘军校完成入伍训练，回返本校开始空军正规化教育。
1934年4月，粤、桂、湘、黔、滇五省合营民航，开办了西南航空公司，刘沛泉任总经理，胡锦雅任副总经理，先后开办广州至茂名、海口、北海、梧州、桂林、柳州、南宁、龙州等地的多条航线，还有广州至安南的国际航班，该公司纯是官僚资本的航空公司，经营至广州沦陷前夕，于1938年结束，所有客机移交国民政府的航空委员会，通讯器材移交西南五省运输处。
1935年春，林福元调任东山飞机制造厂厂长，空军参谋长由参谋处长陈卓林升充。
4月，航空学校第七期乙班101名入校受训。
6月，陈济棠派员赴欧美订购“亨克”飞机6架，“霍克Ⅲ”飞机30架和“伏尔提”飞机20架，于翌年初夏起相继运到。
8月，韶关飞机制造厂落成，委周宝衡任厂长。
1936年3月，广东空军增编3个飞机队，以何径渭为第七队队长，郭汉庭为第八队队长，邓显刚为第九队队长，但此三队尚无装备飞机。与此同时，航空学校第七期甲班学生亦告毕业，随分配入这些新队服役，充当见习飞行员。航空学校第八期学生58名也到校入伍。
春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn 5月，韶关飞机制造厂首批预定生产“复兴”号飞机20架，其中第一架出厂交付使用。“复兴”号飞机装配固定式机枪2挺，活动式机枪1挺和炸弹挂架，时速为288公里。东山飞机制造厂也已制成“羊城”号飞机共14架，配合部队和学校训练用。
为充实空军实力，广东空军将各机队改称为中队，准备成立3个大队，每一大队辖3个中队，每中队辖3小队，每小队有飞机3至6架。其中驱逐机每小队3架，重轰炸机每小队3架，轻轰炸机每小队4架，侦察机每小队4部至6架；连空中摄影与护航在内。另每中队有预备机，按机种人员分配。
广东空军在大队未成立以前，仍编6个中队，每中队下分3个分队。第1中队，每分队有美式可塞式侦察机4架；第2中队，每分队有美式波音驱逐机4架；第3中队每分队有韶关厂制造"复兴号"轻轰炸机4架；第4中队每分队有美式亨加重轰炸机3架；第五中队每分队有东山厂所制"羊城号"轻轰炸机4架；第6中队每分队有美式霍克驱逐机3架。在韶关和广州的制机厂日夜加工赶制飞机，准备装备新成立的中队。
1936年6月1日，两广发动六一事变，打出抗日反蒋大旗，7月2日，第2队飞行员黄居谷、岑泽鎏、蔡志昌等驾第2队“波音”驱逐机3架由广州天河机场，黄志刚、谭卓励、陈崇文、罗承业、马为栋、黎廷萱驾美式“达加拉布”轻轰炸机4架由从化机场分别起飞，往南昌投蒋。18日，空军司令黄光锐令所部驾机北飞投蒋，计共73架飞机，除1架飞机起飞时坠毁，黄光锐等分驾3架教练机赴香港外，其余69架飞机由谢莽率领安抵南昌。由此，陈济棠恃以为王牌的空军完全消失，陆军将领亦多数通电反对，陈遂不得不于18日当天宣告下野。
两广发动六一事变后，蒋介石曾拟以金钱收买广东空军，广东空军参谋长陈卓林曾同戴笠以2万元港币为一架飞机飞走的代价达成交易，但空军司令黄光锐和全体飞行员却都蒙在鼓里，对此交易毫无所知。广东空军自发投奔中央后，戴笠曾携巨款拜访黄光锐，但黄拒绝接受。事后陈卓林却单独向戴笠要钱，蒋介石虽然很不高兴，还是给了陈20万元港币，但从此陈就没有再获得蒋的信任，他原任广东空军参谋长，投奔中央后只派了一个南昌空军教导总队(相当于一个大队)参谋长的职务。
广东空军北飞后，广东尚留有在组装中的德制“亨克尔”飞机6架，东山飞机厂的“羊城”号飞机10多架，韶关飞机厂的“复兴”号飞机19架，学校和军官训练班的飞机约40架，还有已买下的“霍克Ⅲ”飞机30架和“伏尔提”飞机20架。此外，又有机械人员养成所、空中摄影所、空军医院、器材库、警卫部队、各地飞机场站、无线电台、飞机制造厂以及空军司令部、各飞机队队部、航空学校等等机构设备和空军地勤人员，均由南京航空委员会分别派员来粤接管。蒋派陈庆云为中央驻粤空军第一路总指挥，林伟成为副总指挥(1937年2月中旬总指挥部撤销改为中央驻粤空军第一总站)，黄光锐则被调充杭州中央航空学校校长。
评论对象： 凡人 | 2010/5/10 18:29:00
评论言论：
1929年初，李济深在南京被蒋介石扣留，陈济棠接管了广东的军政大权，所属航空处处长张惠长、航校校长周宝衡、第1队队长黄光锐、第2队队长杨官宇等人事不变。此时各省都到广东招募航空人员，张子璇、陈神护、李仲唐赴云南任飞行教官，黄社旺去了东北空军，黄秉衡、聂开一投奔南京，林伟成、陈卓林则受任于桂系。航空学校第3期甲班学生32名毕业，从此国内人才辈出，改变了单靠华侨归国投效的状况。
9月，张惠长被蒋介石调用，任命为南京政府航空署长仍兼第8路军总指挥部航空处长，名义上由黄光锐代理处长，实际事务则由该处科长刘植炎把持。
张惠长前往南京时，率领黄光锐、杨官宇、胡锦雅、刘植炎分驾“华可”飞机5架(原买了“华可”飞机6架，每架机身已分别标记粤属县名如“中山”、“台山”、“南海”、“番禺”、“顺德”、“东莞”为号)北上，还调用第3期甲班毕业生蒋其炎、伍鎏鉴、庄迪华、杨国柱、周骥、曾泽棠、吴汝鎏、罗德香、容章炳等10余人分派在南京政府属下航空队当飞行员，和在中央军校航空班(即后列为笕桥航空学校第一期)担任飞行教官，广东空军第1、2两飞机队改以胡锦雅、邓粤铭接任队长。
10月，航空学校第四期学生100名到校入伍。
春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn 11月，广东空军参加了粤桂战争，配合陆海军将攻入广东的粤桂军队击溃回广西。12月，唐生智部通电反蒋，蒋介石从广东空军抽调胡锦雅率同“华可”飞机2架和“莱茵”飞机1架转场许昌，配合蒋系军队进行讨唐作战。
由于空军在作战中显示一定的威慑力量，陈济棠便积极发展空军，拨款购进“华可”飞机(宽体)6架，“道格拉斯”飞机7架和“亚维安”教练机6架。是年底，黄光锐升充第8路总指挥部航空处长，内设军事、副官、储备、经理、编译等科室，下辖飞机第1队，由胡锦雅任队长，邓粤铭为第2队队长，陈友胜为第3队队长。
1929年冬，张惠长想自兼航空学校校长，周宝衡拒不交代，鼓动学生罢课离校，结果周宝衡反而失败，校长周宝衡、教育长黄毓沛、飞行主任丁纪徐均离职，由张惠长兼任校长，刘植炎为教育长，学生20人被开除，风潮扰攘月余始告平息。张惠长虽任校长，但学生中分拥张拥周两派，均心存芥蒂，张遂将校长职务交杨官宇代理。
6月，杨官宇调去南京航空署组建第4航空队任队长，广东航空学校校长一职交由刘植炎代理。
春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn 1930年6月，广东空军派出以邓粤铭为队长的飞机队北上参加中原大战，炸死豫鄂军前敌总指挥樊钟秀。春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn
8月8日，福建厦门五通侨办民用航空学校经费支绌停办，该校干部李逢煊率学生11名转来广东航空学校第4期插班续学，并携来“依古力”教练机3架，不久李逢煌在广州飞行失事殒命。
10月，航空学校第五期学生63名入学。
11月，航空处设交通科军办民航，开辟了广州至梧州航线，至次年5月，因应时局之变，所有派出的飞机和人员概调回原单位，就此停办。
1931年3月，航空学校第四期学生毕业。4月，第六期甲班学生62名入学。
1931年年初，南京政府反对蒋介石软禁立法院长胡汉民于汤山，两广宣布反蒋，于5月另立国民政府，原第8路军所属部队扩编为第1集团军，陈济棠任总司令，同时将海空两军划出，自成独立军种体系，由张惠长建立空军总司令部，任总司令，黄光锐任空军总司令部参谋长。部设参谋、政训、航政、技术、经理、总务等处和其他科室，扩编两个飞机大队，计划成立9个中队，实际成立5个，每中队配备9架飞机。黄光锐兼第一大队司令，胡汉贤为参谋长，下辖第一中队队长邓粤铭，第二中队队长丁纪徐，第三中队队长陈友胜。胡锦雅任第二大队司令，陈卓林任参谋长，属下第四中队长谭寿，第五中队长刘植炎。嗣又成立空军教导队，以邓粤铭为队长。第一中队中队长由谭寿继任，第四中队长改以谢莽升充。航空学校改称空军学校，委杨官宇为校长，教育长刘植炎。此外附属单位如：地面掩护队增编为空军警卫团，以张子璇、刘耀寰为正副团长；医疗机构扩大为空军医院；修建和开辟了天河、从化、唐家湾、太平等地飞机场等等。并订购“霍克”、“阿姆斯特朗”、“安拉士”、“可塞”等型号飞机近30架，更新空军部队装备。
12月4日，粤方国民党四全大会第十一次会议决议：“为防止武人跋扈，平时不设陆海空军各总司令”，但张惠长拒将已成立的独立空军归第1集团军统辖，于翌年1月17日由他领衔联名发出“空军誓不参加内战，不再为任何个人工具”的通电。
是年底，广西第四集团军选送来广东空军学校代训飞行的学生30名和川省保送的学生13名，共计43名编为第六期乙班肄业。
1932年2月10日，广东空军派第2中队长丁纪徐率领飞机队(约15架)从广州北飞，支援十九路军淞沪抗日，机队抵达杭州后，曾几次配合南京空军对日机展开空战和轰炸敌军军事目标，副队长黄毓铨和队员赵甫明在空战中牺牲。5月中旬，广东飞机队撤回广州。春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn
陈济棠为了重新掌握海空军大权，于4月底撤销海空两个军的总司令部，各编为司令部，隶属于第一集团军。命黄光锐为空军司令，胡汉贤为参谋长，接近张惠长的人员刘植炎、杨官宇、邓粤铭、胡锦雅均离开广东，邓粤铭、郑厚邦、刘植炎、卢九赴福建，宁明楷、吴汝鎏、杨官宇到广西。重建后的广东空军司令部设参谋处，处长陈卓林；政训处，处长杨鹤龄；航政处，处长陈有胜；经理处，处长关荣；技术处，处长陈秀；总务处，处长黄其彬。下辖第一队队长谭寿，副队长林佐；第二队队长丁纪徐，副队长郭汉庭；第三队队长陶佐德，副队长刘益国；第四队队长谢莽，副队长邓显刚；第五队队长吴建文。7月，胡汉贤改任航空学校校长，由林福元接任参谋长。空军医院院长曾恩涛，航空掩护大队大队长刘耀寰，东山飞机修配厂厂长梅龙安。
其时，海军总司令陈策对改隶不满，命飞鹰舰等驶往海口，与海军陆战队相结合，实行独立反抗。陈济棠令空军派出丁纪徐率飞机5架飞赴海口，将飞鹰舰炸沉，并摧毁海军布防工事和补给基地，迫使海军就范。空军悍然参加内战的行为，备受海内外爱国人士谴责。
1933年春，黄光锐等一行赴美国考察航空，发动华侨捐助飞机。两年间计输入“霍克Ⅱ”20架，“波音”9架，“斯汀逊”6架，“DC 2”1架，“福克沃尔夫”3架。还有供训练用“柏力根”、“斯蒂曼”、“郎宁”、“弗力提”等飞机20多架。
4月，航空学校第六期甲班学生毕业，为应广西建设空军的需要，第六期乙班学生特提前同时毕业。
1933年夏，郊区牛栏岗白云飞机场和建筑物次第落成，航空学校迁入启用，从化、英德、韶关、南雄、梅县、海口、北海、茂名等地也大事修建或新辟飞机场。还开办了华侨班，以便归国华侨接受转变成为军人的教育，后又聘请外籍顾问5人设立军官班，抽调空勒干部实施空军各兵种技术战术和模拟实战的专门训练；成立机械人员养成所和空中摄影所，分别培养专业人员，以刘锦涛为空中摄影所主任，吴建文调充机械人员养成所主任，所遗第5队长由敖伦继充，副队长蒋其炎。增设飞机第6机队，以马庭槐为队长，副队长何泾渭。
1933年，胡汉贤兼筹办民用航空主任，训练第六期甲、乙、丙三班数百人，招考第七期甲、乙两班，第八期甲班军官生与军士班飞行生共数百人。
是年底，航空学校第7期甲班学生51名在燕塘军校完成入伍训练，回返本校开始空军正规化教育。
1934年4月，粤、桂、湘、黔、滇五省合营民航，开办了西南航空公司，刘沛泉任总经理，胡锦雅任副总经理，先后开办广州至茂名、海口、北海、梧州、桂林、柳州、南宁、龙州等地的多条航线，还有广州至安南的国际航班，该公司纯是官僚资本的航空公司，经营至广州沦陷前夕，于1938年结束，所有客机移交国民政府的航空委员会，通讯器材移交西南五省运输处。
1935年春，林福元调任东山飞机制造厂厂长，空军参谋长由参谋处长陈卓林升充。
4月，航空学校第七期乙班101名入校受训。
6月，陈济棠派员赴欧美订购“亨克”飞机6架，“霍克Ⅲ”飞机30架和“伏尔提”飞机20架，于翌年初夏起相继运到。
8月，韶关飞机制造厂落成，委周宝衡任厂长。
1936年3月，广东空军增编3个飞机队，以何径渭为第七队队长，郭汉庭为第八队队长，邓显刚为第九队队长，但此三队尚无装备飞机。与此同时，航空学校第七期甲班学生亦告毕业，随分配入这些新队服役，充当见习飞行员。航空学校第八期学生58名也到校入伍。
春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn 5月，韶关飞机制造厂首批预定生产“复兴”号飞机20架，其中第一架出厂交付使用。“复兴”号飞机装配固定式机枪2挺，活动式机枪1挺和炸弹挂架，时速为288公里。东山飞机制造厂也已制成“羊城”号飞机共14架，配合部队和学校训练用。
为充实空军实力，广东空军将各机队改称为中队，准备成立3个大队，每一大队辖3个中队，每中队辖3小队，每小队有飞机3至6架。其中驱逐机每小队3架，重轰炸机每小队3架，轻轰炸机每小队4架，侦察机每小队4部至6架；连空中摄影与护航在内。另每中队有预备机，按机种人员分配。
广东空军在大队未成立以前，仍编6个中队，每中队下分3个分队。第1中队，每分队有美式可塞式侦察机4架；第2中队，每分队有美式波音驱逐机4架；第3中队每分队有韶关厂制造"复兴号"轻轰炸机4架；第4中队每分队有美式亨加重轰炸机3架；第五中队每分队有东山厂所制"羊城号"轻轰炸机4架；第6中队每分队有美式霍克驱逐机3架。在韶关和广州的制机厂日夜加工赶制飞机，准备装备新成立的中队。
1936年6月1日，两广发动六一事变，打出抗日反蒋大旗，7月2日，第2队飞行员黄居谷、岑泽鎏、蔡志昌等驾第2队“波音”驱逐机3架由广州天河机场，黄志刚、谭卓励、陈崇文、罗承业、马为栋、黎廷萱驾美式“达加拉布”轻轰炸机4架由从化机场分别起飞，往南昌投蒋。18日，空军司令黄光锐令所部驾机北飞投蒋，计共73架飞机，除1架飞机起飞时坠毁，黄光锐等分驾3架教练机赴香港外，其余69架飞机由谢莽率领安抵南昌。由此，陈济棠恃以为王牌的空军完全消失，陆军将领亦多数通电反对，陈遂不得不于18日当天宣告下野。
两广发动六一事变后，蒋介石曾拟以金钱收买广东空军，广东空军参谋长陈卓林曾同戴笠以2万元港币为一架飞机飞走的代价达成交易，但空军司令黄光锐和全体飞行员却都蒙在鼓里，对此交易毫无所知。广东空军自发投奔中央后，戴笠曾携巨款拜访黄光锐，但黄拒绝接受。事后陈卓林却单独向戴笠要钱，蒋介石虽然很不高兴，还是给了陈20万元港币，但从此陈就没有再获得蒋的信任，他原任广东空军参谋长，投奔中央后只派了一个南昌空军教导总队(相当于一个大队)参谋长的职务。
广东空军北飞后，广东尚留有在组装中的德制“亨克尔”飞机6架，东山飞机厂的“羊城”号飞机10多架，韶关飞机厂的“复兴”号飞机19架，学校和军官训练班的飞机约40架，还有已买下的“霍克Ⅲ”飞机30架和“伏尔提”飞机20架。此外，又有机械人员养成所、空中摄影所、空军医院、器材库、警卫部队、各地飞机场站、无线电台、飞机制造厂以及空军司令部、各飞机队队部、航空学校等等机构设备和空军地勤人员，均由南京航空委员会分别派员来粤接管。蒋派陈庆云为中央驻粤空军第一路总指挥，林伟成为副总指挥(1937年2月中旬总指挥部撤销改为中央驻粤空军第一总站)，黄光锐则被调充杭州中央航空学校校长。
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